 コンパクトなサイズながら、ドシッとした存在感と伸びやかなスタイルを実現している。乗用ワゴンとしての質感を十分に感じさせる仕上がりだ。  専用のスポーティなフロントマスクを採用し、アクシオとはまったく違った若々しいイメージを創出している。  旧モデルより低くされた全高により、ワゴンらしい伸びやかなイメージを獲得。また生き生きとしたプレスラインが印象的。  テールランプはアクシオと同様、フロントランプに呼応した逆L字型を採用。クリスタル感あるデザインで先進性を感じさせる。  大径ホイール(15&16インチ)と外に出したトレッドにより、迫力あるスタイルを追求しているのがこのモデルの特長。立体的で張りのある造形、低重心化と相まって際立つ存在感を創出。  |
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20代から60代まで幅広いファンをもつフィールダー カローラというとセダンのイメージが強いが、セダンと変わらない40％台の比率で売れているのがステーションワゴンのフィールダーだ。今回のフルモデルチェンジではセダンとフィールダーが同時に変更を受けた。ちなみに今回は取り敢えずランクスは廃止された形になり、ミニバンのスパシオは販売比率が下がっているが、引き続き継続生産されることになっている。 アクシオとは一線を画す若々しいイメージ ユーザー層が大きく異なるため、アクシオとフィールダーでは異なったクルマ作りがなされている。もちろん、プラットホームや搭載エンジン、トランスミッションなどの基本部分については共通だが、外観デザインを始め装備や仕様などの細かな部分ではより若々しさを強調する形になっている。 
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「カローラ フィールダー」のユーザーレポート
