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新車試乗レポート

【スズキ セルボ 試乗記】軽を超えたトータルバランスをもつ新世代セルボ(除くABS未装着グレード)

(2006.12.17)
スズキ セルボ スタイル
スズキ セルボ フロント

フロントからリヤにかけて美しく流れるようなプロポーション。また都会的なイメージのボディカラーも魅力的。

スズキ セルボ マスク

一目で新型「セルボ」だとわかる個性的で存在感の強いフロントマスク。グリルの存在感は軽自動車とは思えない。

スズキ セルボ リヤ

リヤ回りは立体的かつスポーティで洗練された印象とされている。新しい軽セダンの流れに沿ったものとも言える。

スズキ セルボ テール

躍動感や優しさを感じさせるテールランプは、リアビューに豊かな表情を与えている。

スズキ セルボ ホイール

最上級グレードになると14インチのアルミホイールが標準装備される。なお、ターボモデルは全車14インチで、NAは13インチと言う組み合わせ。

スタイル インテリア 走り&メカニズム

クオリティ基準の新しい価値をもつ軽自動車

 セルボはRRの駆動方式を採用した初代モデル以来、スズキのラインナップの中でもスペシャリティ色の強いクルマとして作られてきた。最近ではモデルの歴史が一時的に途絶えていたが、改めて軽自動車の水準を超えたスペシャリティカーとして登場してきた。

 使い勝手の良さや経済性の高さという軽自動車の基本を守りながら、軽自動車とは思えないくらいに高い存在感を示す外観デザインやクォリティの高さを追求したインテリアなど、これまでの軽自動車の概念を超えるようなクルマとして作られている。

個性的なデザインに都会的カラーを用意

 外観デザインは、フロント回りが大きなヘッドライトとグリルによってセルボならでは存在感を主張するとともに、メッキモールなどによってクォリティを表現している。ボディサイドには前後のドアハンドルをつなぐ形ではっきりしたキャラクターラインを伸ばしているが、ここまでボディサイドでデザイン表現を実現したのはサイズの制約のある軽自動車では珍しいこと。もちろんリヤもほかのどのクルマにも似ておらず、ひと目でセルボと分かるデザインとしている。

 ボディカラーは夜景をテーマに都会的な雰囲気を狙ったとのこと。新色2色を含めた7色のラインナップが用意されている。

代表グレード
660 TX オーディオ装着車
ボディサイズ[mm](全長×全幅×全高)
3395×1475×1535mm
車両重量[kg]
810kg
総排気量[cc]
658cc
最高出力[ps(kw)/rpm]
60ps(44kw)/6000rpm
最大トルク[kg-m(N・m)/rpm]
8.5kg・m(83N・m)/3000rpm
ミッション
4AT
10・15モード燃焼[km/l]
19.8km/l
定員[人]
4人
税込価格[万円]
124.7万円
発売日
2006/11/07
レポート
松下 宏
写真
佐藤 靖彦
スタイル インテリア 走り&メカニズム

「スズキ セルボ」について

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