達人国沢ガリバる
今年も残すところあとわずか。冬のボーナスで新車の購入を考えている人も多いことと思います。 また、クルマ業界も2006年は様々な新型車がリリースされましたが、これらのニューフェイスに せっかくの大切なボーナスを投資するなら、将来的に「高く売れるクルマ」を選ぶのが投資時代のトレンド。 そこで今年最後の総決算特集は、2006年に登場した主要25モデルの将来性をミシュラン方式でチェック!! 株はもちろんマンションもクルマも、もはや将来の価値で選ぶのが賢人の知恵なんです。
鈴木 詳一
(ガリバー自動車流通研究所・所長)
『ガリバー自動車流通研究所』の所長。得意分野は「新車・中古車の市場動向」。 クルマ購入の指標として注目されている「リセールバリュー」(=再び売る時の価値)を中心に価格動向などに精通する。
【リセールバリュー】とは「クルマを再び売る(リセール)時の価値(バリュー)」のことです。 つまり「新車で購入して3年後にいくらくらいの価値が残っているか?」を数値化したもので、リセール率が高いほど3年後には高く売れる車ということになり、結果的に次の乗り換えまでの価値下落が少なく、クルマのお得な乗り換え指標の1つです。 ※リセールバリューはガリバーの登録商標です。(登録商標 第4888249号)
■デザイン:NEWLINE GRAPHICS 鈴木隆通 ■リセールバリューデータと解説:鈴木詳一 (ガリバー自動車流通研究所) ■総合ディレクション:佐藤 誠 (ガリバー自動車流通研究所)
トヨタ 日産 ホンダ 三菱 マツダ スバル スズキ
ダイハツ いすゞ ユーノス 日本フォード ミツオカ 日野 レクサス
BMW M・ベンツ AMG V・ワーゲン アウディ オペル ポルシェ フォード EU
GMC シボレー キャデラック クライスラー フォード リンカーン
ローバー ジャガー A・マーチン ロータス ディムラー
ボルボ サーブ
プジョー ルノー シトロエン
フィアット アルファロメオ ランチア フェラーリ