日産「改良型1.5Lエンジン（HR15DE）＋エクストロニックCVT」をコンパクトカー６車種に搭載

環境性能に優れたクルマの普及を目指す！

　日産は、低燃費による二酸化炭素の排出削減とクリーンな排出ガスを両立した「改良型1.5Lエンジン（型式：HR15DE）＋エクストロニックCVT」を12月25日より発売するコンパクトカー６車種、「キューブ」「キューブ キュービック」「ノート」「ティーダ」「ティーダ ラティオ」「ウイングロード」に搭載する。

　「改良型HR15DE エンジン＋エクストロニックCVT」を搭載したコンパクトカー６車種では、「平成22年度燃費基準＋20％」と「平成17年度基準排出ガス75％低減レベル（SU-LEV）」の認定を受け、グリーン税制において最高額の優遇措置を受けることができる。
　今回の改良においては、同エンジンとエクストロニックCVTを協調制御しながらニュートラルアイドル制御を実施するとともに、オルタネーターの回生制御の採用など、多くの燃費向上技術を投入することで、従来型搭載車と比較してそれぞれの車種で６％以上燃費が向上された。

　主に、エンジン熱効率向上、パワートレイン効率向上による、燃費向上が上げられている。カムシャフトのクラウニング鏡面加工仕上げ、世界初となるチューンガイドのフッ素コート化などによるエンジンフリクションの低減と、C-VTCの変換角度拡大と制御改良によって吸気バルブの閉じるタイミングを遅らせアイドリング時のポンピングロスを低減した。

　日産は、「ニッサン・グリーンプログラム2010」に基づき、二酸化炭素の排出削減、排出ガスのクリーン化等、環境負荷の低減を推進しているが、今回の改良もその取り組みの一つだという。