【ザ・対決】日産 セレナ vs ホンダ ステップワゴン 徹底比較(3)〜総合評価編〜

ミニバンのマーケットに真っ向から挑んだクルマとして注目される。5ナンバー車の枠をいっぱいに使って作られたボディのなかに、クラスでも最大といえる室内空間をもつ。足回りは柔らかめの乗り味でコーナーでのロールも大きめに出る。元気よく走らせるようなタイプのクルマではない。運転席からの視界のよさは特筆モノだ。

ボックス系ミニバンの中でも全高を抑えた特徴的なパッケージングを採用する。これによって十分な室内空間を確保すると同時に、安定性の高い走りを実現したのが大きなポイント。単に家族で乗るためのミニバンではなく、ドライバーが運転を楽しめるミニバンに仕上げたのが特徴だ。ミニバンの新しい方向性として注目される。

子どもの小さいファミリーや女性ユーザーをターゲットに開発されたミニバンだ。サードシートの収納を軽い操作ででき、シートアレンジも工夫されている。子育て世代にはうれしいミニバンだ。ただし、乗り心地を優先したこともあり、走りのポテンシャルはステップワゴンに一歩及ばない。先進安全装備も、もう少し盛り込みたいところだ。

走りの質感は、この手のミニバンのなかではハイレベル。余裕ある2.4リッターモデルを揃えているのも魅力のひとつ。また、充実した快適装備に加え、挙動安定制御や回転対座シート、フローリングフロアなどを設定した。予算と好みに応じてオプションを選べるのがいい。シートの座り心地もいいので、ロングドライブ派にはおすすめだ。

ステップワゴンと比べられると走行性能で厳しいが、クルマに興味のない人だったら気にならないレベル。「よくはない」といった評価で、悪いワケじゃありません。使い勝手は良好。チャイルドシートを装着した状態で2列目シートを前にスライドさせると、お母さんのすぐ近くに子供の顔が来る。お母さんも子供も安心であります。

このクラスのベストミニバンだと思う。6人でゆったり移動でき、走りの性能も乗用車に近い。重心が低いためコーナーでのバランスも良好だ。もし御予算に余裕あれば、姿勢制御装置（VSA）や、クルーズコントロール、自動ブレーキシステムなど最新の安全装備もオプションで購入できる。世界一安全なミニバンだと思う。