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BMW 1シリーズに3ドア・モデルを追加!

(2007.02.15)
BMW 1シリーズ 3ドア/5ドア・モデル

5ドア・モデルの内外装もリフレッシュ

 BMW AGは、BMW 1シリーズをマイナーチェンジ、3ドア・モデルを追加したと発表した。なお、日本への導入スケジュールは未定。

 今回追加されたスポーティな3ドア・モデルは、独立した2つの快適なシートで新しいリア・シート・コンセプトを採用。通常4人乗り仕様だが、無償オプションとして5座席レイアウトの選択も可能となっている。

BMW 1シリーズ 3ドア・モデル(フロントビュー)
BMW 1シリーズ 3ドア・モデル(リアビュー)
BMW 1シリーズ 3ドア・モデル(サイドビュー)
 
BMW 1シリーズ 3ドア・モデル(インパネ)
BMW 1シリーズ 3ドア・モデル(インテリア)
BMW 1シリーズ 3ドア・モデル(後列シート/5座席レイアウト)
 

 また、3ドア・モデルの追加に合わせて、5ドア・モデルもリフレッシュされた。エクステリアは、ヘッドライト、エア・インテーク、BMWキドニー・グリル、フォグライト、フロント/リア・エアダム、テールライト、バンパーを、より躍動的なデザインに変更。インテリアは、収納オプションを追加して高級素材とモダンなカラー・バリエーションを採用するなど、全面的にリニューアルされた。

BMW 1シリーズ 5ドア・モデル(フロントビュー)
BMW 1シリーズ 5ドア・モデル(リアビュービュー)
BMW 1シリーズ 5ドア・モデル(フロントビュー)
BMW 1シリーズ 5ドア・モデル(インパネ)
BMW 1シリーズ 5ドア・モデル(インテリア)
BMW 1シリーズ 5ドア・モデル(ステアリング)
 

 ラインナップは、本国では、直列6気筒ガソリン・エンジンを搭載したトップモデル「130i」、スタンダードな直列4気筒ガソリン・エンジンを搭載した「120i」/「118i」/「116i」、直列4気筒ディーゼル・エンジンを搭載した120d/118dの6タイプで、116iは5ドアのみの設定。

130i
総排気量2,996cc、最高出力265ps[195kw]、最大トルク315N・m
120i
総排気量1,995cc、最高出力170ps[125kw]、最大トルク210N・m
118i
総排気量1,995cc、最高出力105kw、最大トルク190N・m
116i
総排気量1,596cc、最高出力115ps[85kw]、最大トルク150N・m
120d
総排気量1,995cc、最高出力177ps[130kw]、最大トルク350N・m
118d
総排気量1,995cc最高出力143ps[105kw]、最大トルク300N・m

 なお、ドイツ国内向けの「120i」/「118i」は、ハイプレシジョン・インジェクションを採用した新世代の4気筒直噴ガソリン・エンジンで、ブレーキ・エネルギー回生システム、オートマチック・スタート/ストップ機能、シフト・ポイント・インジケーターなど、高出力・低燃費を実現するための新次元のエフィシェント・ダイナミクス・コンセプトを採用。燃費消費量は、先代モデルより最大で20%も削減されている。日本市場への導入予定は現時点ではないとのこと。

 ディーゼル・エンジン搭載モデルは、エンジン付近にディーゼル・パティキュレート・フィルター(DPF)が装備されているほか、ブレーキ・エネルギー回生システム、オートマチック・スタート/ストップ機能、シフト・ポイント・インジケーターなども装備し、最高出力と最大トルクはそれぞれ14〜21ps[10〜15kw]と10〜20N・mアップ。燃料消費量は、先代も出るより約15%も削減されている。

 装備面では、フロント・エアバッグやサイド・エアバッグ、前席だけでなく後席乗員も保護するカーテン・ヘッド・エアバッグ、ランフラット・タイヤ、タイヤ・パンク表示機能、カー/キー・メモリー、コンディション・ベースド・サービス(CBS)など多彩な快適・安全機能が標準装備されている。さらに、オプション装備として、デイ・ランニング・ライト機能付きバイ・キセノン・ヘッドライト、アダプティブ・ヘッドライト、アクティブ・ステアリングが設定されている。

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