シャシー・ボディを一新
日産は、3月6日より開催される2007ジュネーブモーターショーで、欧州向け新型X-TRAIL(エクストレイル)を出展する。
新型エクストレイルは、現行エクストレイルのタフなイメージをそのままに、シャシーやボディを一新したのが特長だ。
日産自慢の電子制御4WDシステムは「オールモード4X4-i」に進化。坂道発進をアシストする「Uphill Start Support」と低速での急勾配の降坂を可能とする「Downhill Drive Support」を採用するなど、オフロード性能を大幅に向上させる機能を加えた。
エンジンバリエーションはガソリン2種、ディーゼル2種を設定。中でも、ルノーと共同開発した2リッター ターボディーゼル「M9R」型エンジンを初めて搭載したのがニュース。従来以上の低燃費、低排出ガスと高性能を実現したという。なおディーゼル車には6MTと6AT、ガソリン車には6MTとCVTを設定している。
定評の『エクストレイルらしさ』をさらに進化
エクステリアデザインは、定評ある現行X-TRAILの力強いテイストを引き継ぎ、より進化させた。いっぽうインテリアは、コックピット全体に表面加工を施した樹脂素材やフロック加工素材を用いるほか、内装にはカラダに触れる部分には柔らかい素材を採用するなどし、現行型の弱点と言われた内装の質感や快適性の向上を図った。そのほか、室内空間やラゲッジルームのスペースを拡大しているという。
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また、新シャシーの採用やマフラーのレイアウト変更によりラゲッジ部の容量をアップした点も注目される。特に取り外し可能なスライドタイプの引出しを設置したダブルデッキ式トランクが目新しい。そのほか、トップヒンジ付きのリアバンパーまで届く大きなテールゲートを採用し積載性も向上させるなど、現行エクストレイルの特長である使い勝手の良さを、さらに追求した格好だ。
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なお日産では、同モデルを今夏より欧州にて販売を開始すると発表した。ただし、日本でのデビュー時期や細かな仕様などについては今のところ未発表である。
アウトドアファンに根強い人気を誇るエクストレイルだけに、国内デビューにも期待がかかるところだ。
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代表グレード |
2.5リッターガソリン車・欧州仕様 |
|---|---|
ボディサイズ［mm］（全長×全幅×全高） |
4630x1785x1685mm |
車両重量［kg］ |
1544kg |
エンジン |
QR25DE |
総排気量［cc］ |
2488cc |
最高出力［ps(kw)/rpm］ |
169ps(124kW)/6000rpm |
最大トルク［kg-m(N・m)/rpm］ |
233N・m/4400rpm |
定員［人］ |
5人 |
日本国内発売時期 |
未定 |
写真 |
日産自動車 |
( ※スペック・数値等は全て欧州公表値 )
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