 新世代のノーススターV8 4.6リッターエンジンはまるでスポーツセダンのような軽快な走りが味わえる。V6 3.6リッタ−エンジンでも走りには余裕がある。  オプションのスポーツパッケージを選ぶと、なんと20インチの大径ホイールが装着される。  4.6リッターモデルは6速ATとマグネティックライドサスペンションのおかげで想像以上に軽快な走りが味わえる。      |
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重い車重をものともしない余裕のエンジンパワー SRXの搭載エンジンは従来と変わらずV型8気筒4.6リッターのノーススターエンジンと、V型6気筒3.6リッターエンジンの2機種。このうち4.6リッターエンジンのATが5速から6速に変更された。 電子制御ダンパー採用で走りと快適性を両立 3.6リッターエンジンは258PS/35.0kgmとパワー＆トルクの数字にはかなりの差があるが、しかもATも6速ではなく5速になるのだが、実際に走らせた印象にはそれほど大きな違いはない。むしろ3.6リッターでも十分という印象を与えるほどだ。高速クルージング時の回転数は4.6リッターに比べ200rpmほど高くなるが、巡航中なら振動や騒音も気にならない。 ●お勧めグレード 3.6リッター車が650万円弱、4.6リッター車には760万円弱の価格が設定されている。さらに35万円から85万円のセットオプションが用意されているので、実際に購入するときにはさらに多くの予算が必要となる。キャデラックブランドのラグジュアリーSUVとはいえ、そう簡単に買えるクルマでないのは確か。
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「ＳＲＸ」のユーザーレポート
