レクサス最高峰、至高のスペックをデビュー前にチェック！
FR専用ハイブリッドでは世界初の４輪駆動！
06年の時点で既に公表されているボディサイズは「レクサス LS600hL」で5,150mm(全長)×1,875mm(全幅)×1,485mm(全高)、ホイールベース3,090mmである。なお「600hL」のネーミングで「h」はハイブリッド、「L」は、ロングホイールベース版をさす。
実はL版、既に欧米では発売されているが、日本向けにはこの600hLが初めての採用となる。ベースのLS460に比べ、ホイールベース比で120mmほど延長されていて、全て後席空間の拡大に充てられている。ちなみに日本仕様では、標準ホイールベースの「600h」が出ることも既に明らかになっている。
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レクサスの大本命が世界に放たれる！
動力性能は、新開発のV8 5.0Lガソリンエンジン＋小型・高出力の高性能モーターの組み合わせ。自動無段変速のトランスミッションには、モーターの駆動力を走行状況に応じて最適に活用する２段変速式リダクション機構を採用している。
最高出力はエンジン＋モーターの状態で430ps以上を発揮する。つまりネーミングの「600」には、V8 5リッターながら、V12 6.0リッターに匹敵する動力性能！という意味が含まれているというワケだ。
その一方で、V6 AWD ミディアムクラス並の優れた低燃費性能、排ガスのクリーン化を両立しているというから、これはもうスゴいとしか言いようがない！
装備面では、世界初採用となるLEDヘッドランプ(ロービーム)が外観上でノーマル版との大きな差となる。
またロング版では後席パワーリクライニングシート（オットマンおよびマッサージ機能付）などの快適装備が充実している。
発表時期は未定だが、06年にLS460を発表した時点では「07年春には発売したい」としていたことから、ここ数ヶ月のうちにデビューすることは間違いないだろう。
世界を独創するハイブリッド技術を引っさげて、レクサスが大本命を放つのは間もなくだ！
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代表グレード |
LS600hL |
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ボディサイズ［mm］（全長×全幅×全高） |
5,150mm×1,875mm×1,485mm |
ホイールベース[mm] |
3,090mm |
エンジン |
5.0L V型８気筒 |
最高出力[ps] |
430ps(320kw)以上 ＊エンジンとモーターにより、システムとして発揮できる出力（トヨタ自動車算定値） |
トランスミッション |
自動無段変速機 |
駆動方式 |
AWD(4輪駆動) |
駆動用主電池 |
ニッケル水素電池 |
発売日 |
2007年春頃 |
レポート |
CORISM編集部 |
( ※スペックは06年4月時点での公表データで市販版とは異なる場合があります )
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