 206のイメージを受け継ぎつつ、新世代モデルらしい新鮮さも感じさせるデザインはさすがだ。  407などと共通のツリ目ヘッドライトやフロントグリルを採用している。  立体的な造詣のリヤコンビランプ。質感はとても高く、高級感をプラスすることに成功している。  ボディサイズが拡大されたことでリヤのボリューム感も増している。  |
|
8念ぶりのモデルチェンジで207へ進化した！ プジョーの主力モデルともなるのが“2”シリーズ。そのルーツは古く初代の201がデビューしたのは1928年というから、80年に及ぶ歴史を持つ。ふた世代前の205が大ヒットして累計500万台を超える販売を記録し、ひと世代前の206は600万台近くを販売してまだ生産が続けられているなど、プジョーにとっては非常に大きな存在だ。 ボディサイズの拡大で車格も大幅アップ 206から207への変更はかなり大幅なものになった。というか、ボディサイズが大きく拡大されて、車格感を大きく向上させたのが特徴だ。全長が195mm、全幅が80mmも拡大されたのだから、これまでの206とはクラスの違うクルマになったと言っても良いくらいである。ボディが大きくなることで、室内空間が拡大されるなどのメリットが生まれたが、同時に取り回しなどの面ではデメリットもある。
|
ウェブカタログ
「２０７」のユーザーレポート
