低燃費、新型1.2リッター+CVTを新設定
スズキは、コンパクトハッチ「スイフト」シリーズに新エンジン+CVTを採用するなどの一部改良を施すとともに、質感を高めた新バリエーション『スイフトスタイル』を新設定し、5月24日より発売を開始した。
今回の改良では、新たに新開発K12B型1.2リッターDOHC VVTエンジンとCVTが採用された。最高出力90ps(66kW)/6000rpm、最大トルク12.0kg-m(118N・m)/4400rpmと十分な動力性能を発揮しながら、いっぽうでリッターあたり20.5km/Lの低燃費を実現したのが自慢だ。
この他、様々な箇所に改良の手が加わっている。エクステリアでは、フロントグリルや前後バンパーのデザインを変更したほか、マルチリフレクタータイプのリアコンビランプや新デザインの15インチアルミホイールを採用した。
その他、キーレススタートシステムを標準採用(XEグレードを除く)するほか、ディスチャージヘッドランプ装着車の設定の拡大や、「XS」グレードにはカーテンエアバッグ、サイドエアバッグを標準装備するなど、快適装備や安全装備をさらに充実させている。
価格は、「1.2XE」(FF・CVT)110.25万円から、「1.5XS」(4WD・4AT)160.65万円まで。メーカーによる年間の販売目標台数は、「スイフト」「スイフトスタイル」「スイフトスポーツ」を合わせたシリーズ全体で52,000台と設定される。
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新グレード『スイフトスタイル』、デザインテーマは"クラッシー&エレガント"
今改良最大の目玉は、新バリエーション『スイフトスタイル』の設定だろう。"クラッシー&エレガント"をデザインテーマに、ブラウン基調の落ち着いたインテリアを採用。本革&アルカンターラシートや本革巻ウッド調ステアリング、シフトノブ、専用インパネなどで、高級感を演出する。
またエクステリアにおいても、クロームメッキの専用グリルや専用デザインの14インチアルミホイール(FF車のみ)、専用エンブレムを採用するなど、差別化を図った。価格は、『スイフトスタイル』(CVT・FF)が133.35万円。
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スイフトシリーズのホットバージョン、新型『スイフトスポーツ』も同時デビュー!
スズキ「スイフトスポーツ」一部改良でESP標準装備!【新車情報】 (2007.05.25)
スズキは、コンパクトスポーツ「スイフトスポーツ」を一部改良し、5月24日より発売した。MTをクロスレシオ化したほか、ESP(横滑り防止装置)が標準装備されたのがニュースだ。 >> 記事全文を読む |
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代表グレード |
スイフトスタイル(CVT・FF) |
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ボディサイズ[mm](全長×全幅×全高) |
3755x1690x1510mm |
車両重量[kg] |
1000kg |
総排気量[cc] |
1242cc |
最高出力[ps(kw)/rpm] |
90ps(66kW)/6000rpm |
最大トルク[kg-m(N・m)/rpm] |
12.0kg-m(118N・m)/4400rpm |
ミッション |
CVT(無段変速機) |
10・15モード燃焼[km/l] |
20.5km/L |
定員[人] |
5人 |
税込価格[万円] |
133.5万円 |
発売日 |
2007/05/24 |
レポート |
CORISM編集部 |








