 レクサスのフラッグシップモデルにふさわしい堂々としたフォルムが印象的。存在感の高さは十分以上。  世界初となるLEDヘッドランプを採用する。このためLS460とは若干異なる印象だ。  伸びやかなラインがとても印象的。全長とホイールベースを120mm延長したLS600hLでも違和感のないフォルムを実現している。  ボディサイドにはハイブリッド専用のエンブレムが装着されるなど、通常モデルとの差別化が図られている。  レクサスのハイブリッドモデルを象徴する深みのあるブルーを採用したエンブレムを装備する。  リヤコンビランプはハイブリッド専用のブルーをあしらったものを採用している。  |
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従来にはない新しい価値をプラスした高級車 2005年秋に日本でレクサス店が開業し、2006年秋には最上級セダンとなるLS460が登場し、そして今年レクサスチャンネルのフラッグシップカーとなるLS600h/LS600hLが登場した。基本プラットホームはLSのものながら、パワートレーンはV型8気筒5.0リッターエンジンと電気モーターを組み合わせたハイブリッドカーとし、さらにフルタイムAWDの足回りを持つのが特徴だ。 ハイブリッドならではの装備が満載 外観デザインはまずLS600hLというロングホイールベース仕様が設定されたのが大きなポイント。海外市場向けにはLS460のロングも設定されていたが、日本市場向けにはハイブリッド車にだけロングボディ車が設定されている。ロングボディ車には4人乗りの後席セパレート仕様車の設定もあり、標準車に比べて120mm延長されたホイールベースのすべてが後席の乗員のために使われている。 
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