フル４シーター クーペ・カブリオレ
プジョージャポンは、07年3月から日本での発売を開始したコンパクトカー「プジョー ２０７」シリーズにフル４シーターのオープンモデル「２０７ＣＣ」を追加し、6月18日より発売を開始する。
先代「２０６」シリーズに用意された「２０６ＣＣ」は、欧州のみならず、日本でも多くのファンに支持される大ヒットモデルとなった。00年のデビュー以来、全世界で実に36万台以上の生産台数を誇る。その大きな特長は、電動リトラクタブル・ルーフにある。トップを幌ではなくメタル製とすることで、オープンの開放感とクーペ車同様の耐候性を兼ね備えたのだ。
もちろん新型「２０７ＣＣ」においても、この特長はそのまま継承された。約25秒で開閉可能なフルオート電動リトラクタブル・ルーフを備える。また、２０７ハッチバックモデルと比べ75mm低い1395mmの全高でクーペルックを強調したデザインとし、そのスタイリッシュさで「２０７」シリーズ中のイメージリーダーの役割も果たす。
なおトランク容量は、クーペ状態で最大３７０リットル、オープン状態で１４５リットル(ともにVDA)を確保する。
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4グレード、2エンジンのワイドバリエーション
グレード展開は、ベーシックな「２０７ＣＣ」、シートとドアトリムにレザーを採用したシンプルレザー仕様「２０７ＣＣ レザー(受注生産)」、シート、ドアトリムに加えダッシュボード上面をレザー仕様としたインテグラル・レザー仕様「２０７ＣＣ Ｐｒｅｍｉｕｍ(受注生産)」、「２０７ＣＣ ＧＴ」の４タイプ。
エンジン＋トランスミッションのバリエーションは、「２０７ＣＣ ＧＴ」に搭載される1.6リッター ターボ付き直4 DOHCエンジン＋5速MTと、他グレードに搭載される1.6リッター 直4 DOHCエンジン＋４速ＡＴ「EP6」型の２機種が用意される。共に、他の２０７シリーズ同様にPSA(プジョー・シトロエン)とBMWの共同開発による新型エンジンである。
なおボディカラーは全7色の設定。内外装の設定は受注生産分も含めると計58通りから選択可能だという。
車体制御・制動システム「ＥＳＰ」や４エアバッグ、オートマチック・ロールバーなど高度な安全性も確保されたほか、快適装備なども充実させた２０７ＣＣ。消費税込みの価格は、309.0万円(２０７ＣＣ)から344.0万円(２０７ＣＣ Ｐｒｅｍｉｕｍ／「２０７ＣＣ ＧＴ」までとなっている。
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( レポート：CORISM編集部 )
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