ランボルギーニ　ガヤルド 〜リセールバリューチェック〜

　かつて70年代のスーパーカーブームでフェラーリと人気を二分したのが「ランボルギーニ」だ。角ばった無骨なデザインに、ポップアップドア（通称ランボドア）を採用するなど、当時のスーパーカーの中でも特異な存在であった。ライバルのフェラーリは跳ね馬のエンブレムだが、ランボルギーニは猛牛のエンブレムを採用。それはクルマ造りにも現れており、フェラーリが美しいラインのクルマだったのに対し、カウンタックはいかにも猛牛がイメージできるデザインで、好対照のライバルという存在だった。

　その後ランボルギーニはディアブロ、ムルシエラゴを発売し、2003年に登場したのがこのガヤルドである。ディアブロやムルシエラゴがカウンタックの後継モデルといえる存在で、このガヤルドはムルシエラゴの弟分的存在。ベビー・ランボルギーニとして発売され、現在ではランボルギーニの入門クラスといえるが、現行モデルは軽く2,000万円オーバーと簡単に購入できる金額とはいえないが・・・。

　このガヤルドにはベーシックモデルと軽量化とパワーアップが図られたスーパーレジューラが存在する。また、オープンモデルのスパイダーも用意されるなど、スポーツカーとして幅広い要素を備える。そして５リッターエンジンから絞り出されるハイパワーを効率的に路面に伝えるため全車4WDシステムを採用する。その他にも数々の電子制御でコントロールされハイパワー・高性能を実現している。現代でも夢のクルマといえる。