高度な車両運動統合制御システム『S-AWC』
 |
三菱自動車は7月10日、今秋発売予定の『ランサーエボリューションX(テン)』に搭載する車両運動統合制御システム『S-AWC(Super All Wheel Control)』と、2ペダル自動MT『Twin Clutch SST(Sport Shift Tansmission)』を初めて報道陣に公開した。
S-AWCは、従来の「ランサーエボリューション」シリーズが搭載してきた「ACD(Active Center Differenttial)」、「AYC(Active Yaw Control)」、「スポーツABS(Sport Antilock Brake System)」に、「アクティブスタビリティコントロール(ASC:Active Stability Control)」を新たに加え、さらにこれを統合制御するという、非常に高度なシステムだ。
4輪の駆動力、制動力をそれぞれ独立してコントロールし、さらにエンジントルク情報、ブレーキ圧センサー、ヨーレイトフィードバック制御の採用することで、ありとあらゆる走行状況下でも、ドライバーの操作に忠実な車両制御を行えるという。三菱ではこのS-AWCの開発にあたり、『意のままの操縦性』と『卓越した安定性』を高次元で具現化することを目標にしたと話す。
『S-AWC(Super All Wheel Control)』統合制御システムの機能概要
|
 |
|
|
|
他モデルにも展開予定！ 2ペダル自動MT『Twin Clutch SST』
 |
ランエボX向けのもうひとつの新技術として、新たに2ペダル自動MT『Twin Clutch SST(Sport Shift Transmission)』の採用も明らかにされた。
これは、自動変速マニュアルトランスミッションに、奇数段(1、3、5段)用クラッチと偶数段(2、4、6段)用に2系統のクラッチを交互に切り替える、ツインクラッチ方式を採用し、俊敏な変速を可能としたもの。トルクコンバーターを使用するATに比べ、クラッチで動力を伝達するシンプルな構造ゆえ、動力損失も少なく伝達効率が良く、燃費の向上にもつながるという優れモノだ。
なお、走行シーンに合わせ、市街地向けで快適性や燃費性能を考慮した「Normal」、ワインディング向け「Sport」、より高回転で変速し、更に素早いシフトが可能な「S-Sport」の3ツの変速プログラムが選択出来るほか、もちろんマニュアルシフトも可能となっている。
このTwin Clutch SSTは高トルクにも対応出来ることから、高性能スポーツセダン「ランサーエボリューション」のみならず、現在三菱のFF系モデルで多く採用されるCVT(無段自動変速機)では対応出来ない車種にも搭載する計画があることも会見の席で明らかにされた。具体的には、今後登場予定の高性能ターボディーゼルエンジン車などが候補にあがっているようだ。
2ペダル自動変速マニュアルトランスミッション『Twin Clutch SST(Sport Shift Transmission)』の構造
|
|
|
|
|
( レポート：CORISM編集部/写真：三菱自動車工業 )
【今秋デビュー！】三菱 新型 ランサーエボリューション X(テン) 関連情報はこちらもチェック！！
 |
|
【三菱 新型 ランサー エボリューション X(テン)新車情報】エンジン、シャシー全て一新！ 第4世代に生まれ変わったランエボ「三菱 ランサー エボリューションX(テン)」、遂にデビュー！【新車情報】 (2007.10.01)
三菱自動車は10月1日、ハイパフォーマンス4WDセダン「ランサー エボリューション」をフルモデルチェンジし、10代目「ランサー エボリューションX(テン)」として発売する。エンジン、車体、足回り、新型トランスミッションの採用に至るまで全ての面で一新。新世代のハイパフォーマンスマシンに相応しい内容となった！ >> 記事全文を読む |
 |
|
【速報：新型ギャラン フォルティス 新車情報】 三菱から7年ぶりの新型セダン登場 〜グローバル基準のスポーティセダン、新型「ギャラン フォルティス」誕生〜【新車情報】 (2007.08.23)
三菱自動車工業は、8月23日、新型セダン「ギャラン フォルティス」を発売した。コンセプトは”グローバル基準のスポーティセダン”。2000年登場の「ランサー(ランサーセディア)」以来、同社7年ぶりとなる久しぶりの新型セダン車投入となる。 >> 記事全文を読む |
 |
|
【速報：新型ランエボX(テン)！】三菱、今秋デビューの新型「ランサー エボリューション X(テン)」を初披露！【新車情報】 (2007.04.26)
三菱自動車は、今秋発売予定の『ランサーエボリューションX(テン)』市販予定モデルを初披露した。新世代に劇的進化を遂げたランエボのスパルタンなエクステリアに迫る！ >> 記事全文を読む |
 |
|
【速報：新型ギャラン フォルティス】新生三菱にスポーティセダン誕生！ 今秋デビューの新型「ギャラン フォルティス」、早くも現る！【新車情報】 (2007.04.26)
三菱自動車は、今秋発売予定の新型『ギャラン フォルティス』を初披露した。海外市場では「ランサーセダン」として売られる3ナンバーサイズのニューモデルだ。新生三菱では初となるセダンのデビューに期待が高まる！ >> 記事全文を読む |
 |
|
【速報】2007デトロイトショー：三菱 新型「ランサーエボリューション」「ランサー」を世界初披露！【新車情報】 (2007.01.09)
三菱自動車は、北米国際自動車ショー（通称：デトロイトモーターショー）で、コンパクトスポーツセダンの北米向け新型『ランサー』および、次世代高性能4WDスポーツセダンのコンセプトカー『Prototype-X』（プロトタイプ-エックス）（参考出品）を世界初披露した。 >> 記事全文を読む |
 |
|
三菱 デトロイトモーターショーで、北米向け新型「ランサー」、次期「ランエボ」などを世界初披露！【新車情報】 (2006.12.19)
三菱自動車と、同社の米国製造・販売会社である北米三菱自動車は、2007年1月7日〜21日まで米国デトロイトのコボ・センターで行われる北米国際自動車ショー（通称：デトロイトモーターショー）で、コンパクトスポーツセダンの北米向け新型『ランサー』および、次世代高性能4WDスポーツセダンのコンセプトカー『Prototype-X』（プロトタイプ-エックス）（参考出品）を世界初披露する。 >> 記事全文を読む |
 |
|
【速報】デトロイトモーターショー07：三菱 ランサー【新車情報】 (2007.01.11)
ミツビシは2005年の東京モーターショーで発表したコンセプトXのイメージを継承させた8世代目となるランサーを、販売開始から25周年を迎えた北米の地でリリースした。 >> 記事全文を読む |
 |
|
三菱 北米向け新型「ランサー」を2007年デトロイトモーターショーで世界初披露！【新車情報】 (2006.12.11)
三菱自動車と同社の米国製造・販売会社である北米三菱自動車は、2007年１月７日（日）から21日（日）（一般公開は13日（土）から）まで米国デトロイトのコボ・センターで行われる北米国際自動車ショー（デトロイトモーターショー）で、コンパクトスポーツセダンの北米向け新型「ランサー」を世界初披露すると発表した。 >> 記事全文を読む |
  |
 |
 |
ウェブカタログ
「ランサーエボリューション」のユーザーレポート
