![]() ![]() 3年後の“リセールバリュー”を考えて、手放すときに価値が高いクルマを選べば、トータルの購入予算はグンと少なくなる。さらに人気のクルマやワンランク上のクルマも選択肢に入れられるってわけ。“リセールバリュー”を把握してトクするカーライフを送ろう。
今回のクルマ:トヨタ 新型イスト
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トヨタ 新型イストの魅力とは?
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■本文&コメント/鈴木詳一(ガリバー自動車流通研究所) トヨタの異色ハッチバックモデルであるイストがフルモデルチェンジされた。イストはデビュー当時からハッチバックとSUVの中間的なモデルで、普通のコンパクトカーよりは車高がやや高め。街中を中心に未舗装の山道でも楽に走れるところがセールスポイント。もちろん、そのユニークなスタイルも人気といえる。 |
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\1,785,000
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リセールバリュー診断
新型イストのリセールバリューは最大58%のBランク。人気の高いミニバンなら60%台後半を示すことを考えるとやや低め。それでも平均より高いのはコンパクトカー人気という確実な需要があるからといえる。
リセールバリューは、スポーツカーならスポーツカーと割り切ったモデル、SUVならSUVと割り切ったモデルの方が高い数値を示すことが多く、イストのパッケージには少し不利な部分がある。しかしその分オールラウンドに使えるクルマに仕上がっており、多くを望むユーザーにピッタリなクルマといえる。
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車両本体価格
\1,785,000
登録など諸費用
\250,000
値引き
\-120,000
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| リセールバリュー: | ランク: |
| 45%〜58% | B |
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