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トヨタ「ダイナ」、「トヨエース」1t積系を一部改良

(2007.08.21)
トヨタ「ダイナ」 カーゴ シングルキャブ 標準デッキ スーパーシングルジャストロー 1.2t積 ディーゼル ECT車

トヨタ「ダイナ」
カーゴ シングルキャブ 標準デッキ スーパーシングルジャストロー 1.2t積 ディーゼル ECT車

「平成17年排出ガス規制」に対応

 トヨタは、「ダイナ」ならびに「トヨエース」1t積系のディーゼルエンジン車、ガソリンエンジン車を一部改良し、8月21日より発売した。
 今回の改良では、ディーゼルエンジン車にクリーンディーゼルシステムDPR(Diesel Particulate active Reduction system) を採用した3.0Lディーゼルエンジン(1KD-FTV)を搭載することにより、環境性能および動力性能を向上している。
 さらに、触媒を改良したガソリンエンジン車とともに、両車「平成17年(新長期)排出ガス規制」に対応している。
 外観は、ラジエーターグリルを水平基調とし、力強いデザインへと変更。
 また、室内は、可倒式パーキングブレーキレバーの位置を低めに配置し、運転席と助手席間の移動性を高め、作業効率の向上を図っている。
 そのほか、TECS(メーカー完成特装車)についても、ベース車と同様の改良を施している。

【メーカー希望小売価格】(消費税込み)
・カーゴ シングルキャブ 標準デッキ スーパーシングルジャストロー 1.2t積 ディーゼル ECT車 : 255.99万円
・カーゴ シングルキャブ ロングデッキ スーパーシングルジャストロー 1.5t積 ガソリン 5速マニュアル車 : 202.545万円

トヨタ「トヨエース」 カーゴ シングルキャブ ロングデッキ スーパーシングルジャストロー 1.5t積 ガソリン 5速マニュアル車

トヨタ「トヨエース」
カーゴ シングルキャブ ロングデッキ スーパーシングルジャストロー 1.5t積 ガソリン 5速マニュアル車

「トヨタ ダイナ」について

「トヨタ トヨエース」について

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