「V6 2.8＋クワトロ」で600万円台の戦略的プライス
アウディ ジャパンは、アウディA6にV6 2.8 FSIエンジン搭載の「アウディA6/A6アバント 2.8 FSIクワトロ」を新設定し、8月29日より発売する。またこれに併せて、A6シリーズ全体で装備の充実が図られるなどして、新たなラインナップが完成した。
新たに加わった「アウディA6/A6アバント 2.8 FSIクワトロ」は、新型2.8リッターエンジンが搭載される。この新エンジンには、従来のFSIガソリン直噴技術に加え、「アウディ バルブ リフトシステム」が採用されている。これは今後、他エンジンにも搭載される予定の新技術だという。
最高出力は210ps(154kW)/5500-6800rpm。最大トルク28.6kg-m(280N・m)を3000-5000rpmと、特に実用域から広く発生させている。近年欧州車で流行りのターボ車ではなく、NA車でこの特性を実現したのがジマンだ。また、従来のV6 2.8リッターエンジンに比べ、燃費が10%向上しているという。
駆動方式は、「クワトロ」の名が示すようにアウディお得意のAWD(四輪駆動)。従来、A6シリーズでは、500万円台のベーシックな「A6 2.4」がFF(前輪駆動)で、アウディらしい四輪駆動を求めるとなると、700万円台の「A6 3.2 FSIクワトロ」を求めるしかなかった。新しい2.8 FSIクワトロは628.0万円(ワゴンボディの「A6 アバント」は26万円高)と、ライバルと比較しても、戦略的と言えるバリューなプライスに設定された。
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MMIやBOSEサウンドシステムを標準装備
バリューな戦略プライスとはいえ、2.8 FSIクワトロは上位グレード同様のフル装備を誇る。
MMI(マルチメディアインターフェイス)は、8つのファンクションボタンと1つのロータリーボタンの操作と7インチディスプレイの表示により、DVDナビ、オーディオ、車両の設定、ハンズフリーフォンなどをコントロールするもので、もちろん2.8 FSIクワトロにも標準装備される。
また、13スピーカーのBOSEサラウンドサウンドシステムや6連装CDチェンジャー、3連装MDチェンジャー、電動フロントシート、バイキセノンヘッドライトなども標準装備される。
さて、2.8 FSIクワトロ追加に併せて、アウディA6シリーズ全体の装備・設定の見直しも図られた。
まず、「3.2 FSIクワトロ」、「4.2 FSIクワトロ」に、S-Lineパッケージのエクステリアを標準設定した。具体的には、前後専用バンパー、S-Lineエンブレム、リアルーフスポイラー(アバント)、トランク一体リアスポイラー(セダン)、S-Lineネーム入りドアシルプレートなどの採用が挙げられる。
ライバルのメルセデスベンツ Eクラスにラインナップされる「アバンギャルド」、またBMW 5シリーズの「Mスポーツ」などに対抗するスポーティなエクステリアとなった。
さらにオプションのS-Line(全グレードで設定)についても、デコラティブパネルが「ピアノフィニッシュブラックウッドパネル」に変更されたほか、「3.2 FSIクワトロ」、「4.2 FSIクワトロ」には19インチアルミが装着されるなど、装備の見直しが図られた。
同様にオプションのSEパッケージ(4.2FSIクワトロを除く各グレードに設定)でも、本革シートがミラノレザーに変更されている。
価格は、「アウディ A6 2.4」(無段変速マルチトロニック)571.0万円から、「アウディ A6アバント 4.2 FSIクワトロ」(6速ティプトロニック)964.0万円まで。
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新ラインナップでセグメントシェア拡大を狙う！
アウディA6が属する日本の同セグメントの市場規模は、ステーションワゴンも含み年間でおよそ20,000台。その中では、ライバルのメルセデスベンツ EクラスやBMW 5シリーズの2車が圧倒的シェアを占めており、A6のシェアはわずか5%程度だ。
しかしドイツ本国では一転、アウディ A6が両車を押さえてトップの人気を誇るというから興味深い。ちなみに、A6が世界市場におけるアウディ車総販売台数に占める割合は約25%。「A4」シリーズの34%に次いで、A6はアウディの主力モデルとなっているのだ。
さて、日本における現行型A6シリーズの04年9月から07年7月までの販売台数は4890台。日本のアウディ車総販売台数に占める割合も約11%と、世界平均に比べ随分と少ないのが現状である。
アウディジャパンのドミニク・ベッシュ社長は「世界市場の現状に比べ、日本における現状のシェアには満足できないが、十分に成長性はある」とする。
アウディジャパンは、戦略的な価格設定の2.8 FSIクワトロを始めとする「アウディ A6」シリーズの新ラインナップ導入により、日本でのセグメントシェアの大幅な拡大を狙う。
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代表グレード |
アウディ A6 2.8 FSIクワトロ |
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ボディサイズ［mm］（全長×全幅×全高） |
4915x1855x1455mm |
車両重量［kg］ |
1790kg |
総排気量［cc］ |
2772cc |
最高出力［ps(kw)/rpm］ |
210ps(154kW)/5500-6800rpm |
最大トルク［kg-m(N・m)/rpm］ |
28.6kg-m(280N・m)/3000-5000rpm |
ミッション |
電子制御6速AT ティプトロニック |
10・15モード燃焼［km/l］ |
9.3km/L |
定員［人］ |
5人 |
消費税込価格［万円］ |
628.0万円 |
発売日 |
2007年8月29日 |
写真/レポート |
CORISM編集部 徳田 透 |
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