 エスティマなどに搭載される3.5リッターV6エンジンは、圧倒的なパワー＆トルクを発揮する。他のクルマにはない独特の加速感が魅力だ。  17インチのアルミホイールが標準装備。乗り心地や静粛性はもちろん、グリップ性能も確保されている。  パワーに余裕があるので、ゆとりある走りが味わえる。乗り心地もよく、上級コンパクトにふさわしい走りがとても魅力的だ。     |
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圧倒的なパワーにも負けない足まわり 3.5Lの2GR-FE型エンジンと組み合わされるのは電子制御6速ATで、シーケンシャルモード付きとなるほか、ステアリングの裏側のパドルによる操作も可能だ。駆動方式はFFのみで4WD車は設定されていない。 上質な乗り心地を実現する絶妙なサスセッティング 余裕ある動力性能によって、アクセルを深く踏み込むことなく、力強い加速感が滑らかに盛り上がっていく。ほかのクルマではあまり感じられないような独特の加速フィールが味わえる。そして積極的に走りを楽しもうとすれば十分に速い。今回は台風の影響で高速道路での試乗ができない環境だったが、一般道でもマスターGの速さは十分に体感できた。 ●お勧めグレードマスターとマスターGでは、オプション価格が30万円以上のプリクラッシュセーフティシステムやレーダークルーズコントロールの有無の違いがあるため、価格差が50万円にも達している。これだけ価格差があると上級グレードは進めにくいが、ブレイドではマスターGを選んでも良いと思う。予算に余裕があるならマスターGがお勧めだ。 
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