 インパネシフトを採用したインパネは一体感のあるデザイン。エアコンやナビなどの操作性も良好だ。  フロントシートまわりは小物入れなども充実しており、使い勝手を重視した設計。大きめのアームレストを装備し、快適性も高い。  マークXジオの最大の特徴といえるのがこのセパレートタイプのセカンドシートだ。7人乗り仕様も用意されているが、このクルマの価値は6人乗り仕様にある。  サードシートは緊急用としては十分なスペースがある。シートの厚みもそれなりに確保されているので、ある程度は実用的に使える。  オプティトロン式のメーターは視認性も高く、高級感も感じられる。中央上部の窓には平均燃費や航続距離などのデータが表示可能だ。  フロント＆セカンドシートには大きめのアームレストが装備される。またドリンクホルダーや小物入れスペースとしても使用可能だ。    ラゲッジの使い勝手はとてもいい。サードシートの収納も簡単で、実用性に配慮したものとなっている。  |
|
大人4人がゆったりとくつろげる室内空間 室内空間は後部のフレキシビリティが大きな特徴。居住空間を区切ってトランクとするとき、トノのボードを操作するのがちょっと重いと感じられるが、3列目のシートの収納などは簡単にできるので、自在な使い勝手を容易に発揮できる。 快適装備だけでなく安全装備も充実している落ち着いた感じの色使いによる室内空間は、快適装備の充実度が高い。押しボタン式のスタートが全車標準で、そのボタンを押すとクリスタルシャインオプティトロンメーターが順次点灯するウェルカムパフォーマンスによって迎えてくれる。大型の天井イルミネーションはマークXセダンと同じような装備だ。安全装備も電動パワーステアリングとの強調制御の加わった横滑り防止装置のS-VSC、ヒルスタートアシストコントロールなどが全車に標準で、7人乗り仕様にも全員用の3点式シートベルトヘッドレストが装備されている。2列目の中央は大人が座れる席ではないが、取り敢えず安全の仕様は用意されている。 
|
ウェブカタログ
「マークＸ ジオ」のユーザーレポート
