よりラグジュアリーにスポーティに！「ボルボ V70」7年ぶりフルモデルチェンジ

　ボルボ・カーズ・ジャパンは、ボルボ・エステートの主力モデルV70を7年ぶりにフルモデルチェンジし、よりラグジュアリーに、よりスポーティに進化させた第3世代の「新型ボルボ V70」として導入。11月1日から全国のボルボ・ディーラーで予約注文を受付開始する。

美しさに機能性をプラスした内外装

　新型ボルボ V70のエクステリアは、現行V70の持つ優れた多様性と機能性といった美点と、Vシェイプボンネット、力強く張り出したワイドショルダーといったボルボ・エステートデザインの伝統を継承しつつプレミアム感の向上を実現した。また、ボルボ・エステートの特徴である箱型の外観と決別することで、ラグジュアリーとダイナミクスの2 つの側面を強化している。
　インテリアは、丸みを帯びたコーナーを持つ長方形で構成された人間工学に基づくデザインで、使い勝手や安全性、そして快適性が考慮されている。また、現行モデルに比べ約50mmも広くなった後部座席のレッグルームや、数々の利便性と機能性を発揮するトンネルコンソールなど、これまで以上に広い室内空間と多用途性に富む機能を備えている。
　さらに、ボルボ・エステート初となる電動式パワーテールゲートや、3分割（40：20：40）可倒式リアシートなど、新型V70の室内空間は大きな進化を遂げ、積載容量、多用途性ともに進化している。

V70史上初となる直列6気筒エンジンを横置きで搭載

　新型ボルボ V70では初めて直列6気筒エンジンが選択可能となった。この極めてコンパクトな新型直列6気筒エンジンを、横置きに搭載することで、衝突時のエンジン室内に有益なスペースが確保され、室内居性の向上にも寄与している。この新開発直列6気筒横置きエンジンは、「3.2L自然吸気」と「3.0Lツインスクロール式ターボエンジン」の2種を用意。素早い加速とスムースなドライバビリティを提供します。また、日本仕様では「2.5L直列5気筒ライトプレッシャーターボ」も導入も予定している。
　さらに、新型ボルボ V70は現行V70と比べ、ボディのねじれ剛性が15％向上。また進化した駆動システムを装備したダイナミック・シャシーなど、安定性と操作性が一層向上し、あらゆるシーンでハイクラスのドライビングフィールと優れたコントロール性能を提供する。

セーフティ面もリード

　新型ボルボ V70は、クラスでもっとも安全な車を目指して開発され、新型S80と同様の先進的な相互作用安全システムと、現在の市販車では極めて先進的なプリベンティブ・セーフティ技術を搭載している。
　また、新型ボルボ V70では、後部座席に座る子供の安全性を確保するために、強度を増したボディ構造に加え、改良型SIPS（側面衝撃吸収システム）、延長されたIC／インフレータブルカーテン、そして世界初となる2段調整式インテグレーテッド・チャイルド・クッションなど、ボルボが世界に先駆けて開発した画期的な装備が用意されている。

世界トップクラスのオーディオシステム

　ボルボのオーディオシステムは、設計段階から車載オーディオを自社で開発し、世界的なオーディオメーカーとのコラボレーションも魅力となっている。
　新型ボルボ V70では、「プレミアム」「ハイパフォーマンス」「スタンダードパフォーマンス」3つの個性的なオーディオシステムや、デンマークDYNAUDIO社製12プレミアム・スピーカーシステム（プレミアム・サウンド・システム）などを搭載している。

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