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東京モーターショー2007 出展車!ラグジュアリーな室内空間が際立つ「ルノー ルーテシア イニシアル・パリ」12月発売

(2007.11.01)
ルノー ルーテシア イニシアル・パリ

テーマは「パリが育てたコンパクトラグジュアリー」

 ルノー・ジャポンは、ルノールーテシアのインテリアに、上質な本革シートと天然素材の美しさが際立つウッドフィニッシャーを採用し、室内を明るい陽射しで満たす電動パノラミックグラスルーフを装備した、ルノー ルーテシア イニシアル・パリを10 月23 日に発表、12 月10 日から、全国のルノー正規販売店で販売する。
 ルノー ルーテシアは、シャープでダイナミックな外観、高品質なインテリア、クラス最大級のホイールベースによる高い走行安定性と広い室内、そしてユーロNCAP5 つ星を獲得したヨーロッパ最高水準の安全性を併せ持つ、フレンチスタイルコンパクトカー。
 ルーテシアのラインアップのトップグレードとなるルノー ルーテシア イニシアル・パリは、ルノーならではの「コンパクト・ラグジュアリー」モデルで、ルノールーテシアのクラスを超えた高い居住性と走行安定性、そして安全性はそのままに、「パリが育てたコンパクトラグジュアリー」をテーマに、乗る人のセンスをさりげなく表現する。
 エクステリアは、サイドとバンパーのモールをボディ同色とすることで、流れるようなボディラインが一層強調されている。また、イニシアル・パリには専用デザインの16 インチアロイホイールが採用され、よりダイナミックな印象となった。ボディカラーは、ベージュのインテリアと調和するパール・ブラックと、ポワーブル・ベージュの2 色がラインアップされている。
 インテリアは、ベージュの本革シート、そしてウォールナットで装飾が施された、天然素材の美しさが際立つチェリーウッドのフィニッシャーの組み合わせにより、上品でラグジュアリーな室内空間を演出している。また、荷室のトノボートには、コートやジャケットがスマートに収納できる、ガーメントケースが装備されている。さらに、専用装備された電動パノラミックグラスルーフは、ルーフを閉めて室内を陽の光で満たすことも、ルーフを開けて風を愉しむこともできる。

走行性、安全性も高まる

 搭載されるエンジンは、可変吸気バルブタイミング機構付1.6 リッター16 バルブエンジンで、最高出力82kW (112ps)/6,000rpm、最大トルク151Nm(15.4kgm)/4,250rpm のこのエンジンは、最大トルクの90%以上を2,000rpm から5,750rpm の間で発生する扱い易い特性となっている。
 また、組み合わされるギアボックスは、マニュアルモード付プロアクティブ4 速AT で、走行状況に応じて最適なシフトプログラムを選択し、スムーズなシフトチェンジを行う。
 安全性は、ESP(横滑り防止装)が標準装備され一層高められたほか、アクティブセイフティー、パッシブセイフティーの両方に、ルノーの持つ高いレベルの安全技術が生かされている。
 なお、今回ルノー ルーテシア イニシアル・パリには、ボディ同色サイド/バンパーモール(専用装備)、16 インチアロイホイール(専用装備)、本革シート(専用装備)、ウッドフィニッシャー(専用装備)、ガーメントケース(専用装備)、電動パノラミックグラスルーフ(専用装備)、リア・サンシェード(専用装備)、クルーズコントロール/スピードリミッター(専用装備)、ESP(専用装備)、バックソナー(専用装備)、パドルシフト、シルバードアハンドル、オートエアコンディショナー、MP3 対応CD 一体AM/FM 電子チューナーラジオが主要装備となる。

ルノー ルーテシア イニシアル・パリ
代表モデル
ルノー ルーテシア イニシアル・パリ 1.6AT 5ドア
ボディサイズ[mm](全長×全幅×全高)
3990×1720×1485mm
車両重量[kg]
1190kg
総排気量[cc]
1598cc
最高出力[ps(kw)/rpm]
112ps(82kw)/6000rpm
最大トルク[kg-m(N・m)/rpm]
15.4kg-m(151N・m)/4250rpm
ミッション
マニュアルモード付き4速AT
10・15モード燃焼[km/l]
11.6km/l
定員[人]
5人
税込価格[万円]
285万円
発売日
12月10日

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