 ひと目でスカイラインとわかるデザインだが、ボディパネルはクーペ専用のもの。いかにもクーペらしい流麗なフォルムが魅力だ。  セダンよりも全幅が広く、安定感のあるデザインだ。抑揚のある面構成など、デザインのまとまりはいい。  ワイド感を強調したフロントマスク。スカイラインらしさを残しつつ、クーペらしいダイナミックさを表現している。  セダン同様、LEDタイプの丸形デザインを採用する。レンズの透明度も高く、高級なイメージだ。  |
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達人「松下 宏」が斬る！  職業：自動車評論家 いまや希少なクーペモデル昨年発売されたセダンをベースに作られた2ドアクーペ。このスカイラインクーペが発売される前の時点では、クーペボディを持つ日本車は国内で販売されていない状態だったから、このクーペは実に稀少な存在といえる。セダンもそうだったが、クーペも同様にアメリカ市場でインフィニティブランドで販売されるモデルとして開発されている。国内の販売目標台数はたったの200台に過ぎないから、アメリカ市場なしでは成立し得なかったクルマといえる。 スカイラインのクーペらしい流麗なフォルムを実現 外観デザインはひと目でスカイラインと分かるもので、セダンをベースにしたクーペなのだが、ボディパネルは基本的にクーペ専用に作られている。基本プラットホームこそ共通だが、ボディサイズも全幅を拡大するなどして異なっており、デザインが微妙に変わるのも当然といえる。 
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「スカイライン クーペ」のユーザーレポート
