 基本的なデザインはセダンに準ずるもの。だが、ドアとリムのラインなどはクーペ専用のデザインとなる。  クーペらしいタイト感あふれるフロントシートまわり。サポート性は十分で、スポーティな走りでもしっかりと体を包み込んでくれる。  リヤシートの居住スペースはミニマム。だがパワーウォークインシステムが採用され、後席への乗降性は良くなった。  スポーティなデザインのメーターは、視認性もよい。中央のディスプレイには燃費などの情報が表示される。  ナビの画面は見やすい位置に設置されている。エアコンなどのスイッチ類も操作しやすく、時計はアナログタイプを採用する。   ミッションはマニュアルモード付きの5速AT、または6速MTが選択可能だ。  ラゲッジスペースは決して広くはないが、最低限のスペースは確保されている。  |
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クーペ専用の室内にはこだわりのアイテムが満載 インテリアの基本造形はセダンと共通ながら、独特のラインを描いたドアトリムなどはクーペ専用にデザインされたもの。運転席側はタイトなコクピット感覚が演出されており、助手席側は快適かつ品質感を感じさせる仕上がりとされている。 快適装備はもちろん安全装備も充実している！ 最適のドライビングポジションをとりやすくするパーソナルドライビングポジションメモリーシステムや運転席連動ステアリング／3ドアミラー自動調整システムなども装備される。ほかにBOSEサウンドシステム、カーウイングス対応HDDナビゲーション、サイドブラインドモニター、バックビューモニターなどがメーカーオプションで設定されている。
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「スカイライン クーペ」のユーザーレポート
