 シンプルだが質感の高いインテリア。STIのロゴ入りステアリングやアルミペダルなど、数々の専用アイテムを装備する。  アルカンターラと本革を組み合わせたスポーツシートが標準装備。オプションでレカロ製のシートも選択可能だ。  リヤシートのスペースは十分確保されている。スポーツモデルとはいえ、快適性はしっかり確保されている。  STIのロゴが入った専用のステアリングが装着される。オーディオなどの操作が可能なスイッチ付きだ。  小気味いいシフトが可能な6速MTを搭載。またレガシィなどでもおなじみのSIドライブやDCCDを装備し、思った通りの走りを実現できる。   ラゲッジはタイヤの張り出しがやや気になるものの、使いやすい形状だ。容量も十分あり、不満は感じられない。  |
|
スポーティな雰囲気たっぷりのインテリア インテリアでは乗り込む前にまず本格的なバケットタイプのシートが目に入る。オプションでレカロ製のシートも用意されており、高いホールド性を発揮する。標準のシートはアルカンターラと本革が組み合わされ、レカロシートにも同様の仕様が用意される。 
快適装備はもちろん安全装備も充実している 快適装備はオーディオがオプション設定なのでカーナビと合わせて選ぶことになる。ほかにキーレスアクセス＆プッシュスタート、オートレベライザー付きのHIDプロジェクターヘッドランプ、などが標準だ。シートリフターやチルト＆テレスコピックステアリングが装備されているので、誰にでも容易に最適のドライビングポジションが確保できる。
|
ウェブカタログ
「インプレッサ ＷＲＸ」のユーザーレポート
