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【東京オートサロン2008】早くも片りんを披露!? 来春デビュー新型『マツダアテンザ』をベースに登場!「マツダアテンザ マツダスピードコンセプト」

(2007.12.14)
マツダアテンザ マツダスピードコンセプト エクステリア フロント

マツダアテンザ マツダスピードコンセプト

デミオ、ロードスターなどもベースに「マツダスピードコンセプト」車は計5台

 マツダは、2008年1月11日から13日まで、千葉県・幕張メッセで開催される「TOKYO AUTOSALON 2008 with NAPAC」(「東京オートサロン2008」)に、来春国内市場に導入予定の新型『マツダアテンザ』をベースにした「マツダアテンザ マツダスピードコンセプト」を参考出品車として出展する。
 ほか、同社の市販車種である『マツダデミオ』、『マツダロードスター』等をベースにしたマツダスピードコンセプト車、「マツダスピードアクセラMSコンセプト」「マツダデミオ マツダスピードコンセプト」「マツダロードスター マツダスピードコンセプト」「マツダRX-8マツダスピードコンセプト」の4台も参考出品する。
 また、会場では期間中、好評のロータリーエンジン分解・組立デモンストレーションを昨年に続き実施する他、著名ジャーナリストと新型アテンザ開発担当者によるトークショーを予定している。

マツダスピードアクセラMSコンセプト エクステリア フロント
マツダスピードアクセラMSコンセプト
マツダデミオ マツダスピードコンセプト エクステリア フロント
マツダデミオ マツダスピードコンセプト
マツダロードスター マツダスピードコンセプト エクステリア フロント
マツダロードスター マツダスピードコンセプト
マツダアテンザ マツダスピードコンセプト エクステリア リヤ

マツダアテンザ マツダスピードコンセプト

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長時間疲れない「3Dネットスポーツシート」採用

 「マツダスピードコンセプト」車は、優れた走行性能と日常の扱いやすさ(耐久性)を高次元で両立。ベース車の特性を最大限に活かしたメーカーならではのトータルバランスチューニングモデル。
 CD値を悪化させることなくCL値およびクーリング性能を改善する、マツダスピード共通の空力パーツおよび冷却ダクトを採用。パフォーマンスダンパーによるボディ剛性向上とオリジナルサスペンション&ダンパーでスポーツ性と乗り心地を両立。扱いやすさと耐久性を重視したPCMチューンおよび排気パーツチューニングや、サポート性を高めつつ、長時間疲れない「3Dネットスポーツシート」の採用等により、日常の扱いやすさにも配慮している。

マツダスピードアクセラMSコンセプト
マツダスピードアクセラMSコンセプト エクステリア リヤ
マツダスピードアクセラMSコンセプト インテリア インストルメントパネル
マツダスピードアクセラMSコンセプト インテリア シート

マツダデミオ マツダスピードコンセプト
マツダデミオ マツダスピードコンセプト エクステリア リヤ
マツダデミオ マツダスピードコンセプト インテリア インストルメントパネル
マツダデミオ マツダスピードコンセプト インテリア シート

マツダロードスター マツダスピードコンセプト
マツダロードスター マツダスピードコンセプト リヤ
マツダロードスター マツダスピードコンセプト リヤ
マツダロードスター マツダスピードコンセプト エクステリア リヤ
マツダロードスター マツダスピードコンセプト インテリア インストルメントパネル
マツダロードスター マツダスピードコンセプト インテリア シート
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