パフォーマンスモデルのチャージャーR/Tも導入！「ダッジ・チャージャー」2008年モデル

『SRT8』スポーティで利便性も向上したインテリアに！

　クライスラー日本は、60年代のマッスルカーを現代に蘇らせた最強セダン「ダッジ・チャージャー」の2008年モデルを12月26日から全国のクライスラー販売店を通じ発売した。なお、チャージャーSRT8の配車および車両登録は1月25日以降の予定。
　2008年モデルチャージャーSRT8モデルは、インストルメントパネル、ドア内張り、センターコンソールを一新し、よりスポーティなインテリアに仕上がっている。
また、カップホルダー、マップポケットに照明を取り付けたことにより、利便性の向上を図っている。さらに、今までのマルチステージフロントエアバッグ、サイドカーテンエアバッグに、フロントシートサイドエアバッグを追加し、さらに安全装備を追加した。

『R/T』最高出力をパワーアップ！

　また、2008年モデルからはパフォーマンスモデルのチャージャーR/Tを導入する。R/T専用開発された「ロード＆トラック」パッケージは、5.7L HEMIエンジンにチューニングを加え、最高出力を250kW（340ps）から261kW（355ps）へパワーアップ。このエンジンには可変シリンダーシステム（MDS）を搭載し、パワーを必要としない場合には4気筒を停止することで燃料消費量を抑え、低燃費も実現している。
　さらに、大径20インチタイヤ、パフォーマンスステアリングギア、パフォーマンスチューンドサスペンションが装備され、スポーティなハンドリングによる優れた乗り心地を体感することができる。
　インテリアには、通気性の高いスエード革インサートを持つパフォーマンスフロントシートが装備され、シートクッションとシートバックともに、横方向のサポート性の良いシートを採用している。
　メーカー希望小売価格（消費税込み）は、チャージャーR/Tが598.5万円。チャージャーSRT8が651万円。

モデル	2008年モデルダッジチャージャー「R/T」
ボディサイズ［mm］（全長×全幅×全高）	5100×1895×1520mm
車両重量［kg］	1880kg
総排気量［cc］	5654cc
最高出力［ps(kw)/rpm］	355ps(261kw)/5000rpm
最大トルク［kg-m(N・m)/rpm］	53.5kg-m(525N・m)/4000rpm
ミッション	電子制御式5速A/T
定員［人］	5人
税込価格［万円］	598.5万円
発売日	2008年12月26日

モデル	2008年モデルダッジチャージャー「SRT8」
ボディサイズ［mm］（全長×全幅×全高）	5100×1895×1510mm
車両重量［kg］	1910kg
総排気量［cc］	6059cc
最高出力［ps(kw)/rpm］	431ps(317kw)/6000rpm
最大トルク［kg-m(N・m)/rpm］	58.0kg-m(569N・m)/4600rpm
ミッション	電子制御式5速A/T
定員［人］	5人
税込価格［万円］	651万円
発売日	2008年12月26日