スズキ　パレット 〜リセールバリューチェック〜

　ダイハツ・タントの最大のライバルが遂に登場。アトレーのような1BOXでもない、ワゴンＲのようなミニバンスタイルでもない、新ジャンルの軽自動車としてスズキがデビューさせたのがこのパレットだ。タントのような広々空間を実現し、今後の売れ行きが気になる１台である。

　パレットやタントがワゴンＲと最も違うところは、リアドアにスライドドアを採用（タントの右後ドア通常のヒンジドア）し乗降性を高めているところ。スライドドアは、チャイルドシートに子供を乗せるときなどに便利である。特に非力なママにとっては毎日の作業が楽になるなど助かる作りだ。

　また、キャビン部分の作りをできる限り四角にする事で、広々空間を実現し、軽自動車ながらも狭さを感じさせない配慮がなされている。限られたスペックの中で室内空間を確保するということはドライバーのみならず同乗者にとって、とても大切なこと。安心して家族以外も乗せられるクルマといえる。

　パレットの広さを実現したもうひとつの工夫は、新設計の低床プラットフォームの採用。ホンダがオデッセイやストリームで採用しているが、スズキも新たに開発したことで、今後の軽自動車作りの幅が広がるだろう。