【スクープ！ 新型 フェアレディZ】08年12月デビュー！新型「Z34」フェアレディZの画像が明らかになった！

08年度の日産、日本市場へ5車種の新型車投入へ

　5月13日、東京・銀座の日産本社にて日産自動車の新中期経営計画「GT2012」が発表された。その席で08年度に世界市場で新たに投入される新型車9車種、中でも日本市場に「ティアナ」「ミニSUV(三菱 パジェロミニ OEM車)」「キューブ」「ムラーノ」「フェアレディZ」の5車種を投入することが明らかにされた。その紹介映像で一際注目されたのが、新型370Z(日本名「フェアレディZ」)の画像だった！　一瞬公開されたのは上の1カットだけ。世界初公開となる新型フェアレディZのスクープ画像を、速報でお届けしよう！
　ただし「日産GT2012」の席では新型フェアレディZの概要については触れられることはなかった。そこでCORISM編集部が集めた独自情報などを元に、08年末デビューの新型Zのスペック予想などをまとめてみよう。

新型「フェアレディZ」(370Z)を予想する！

　今回の記者発表で新型フェアレディZは、北米や欧州向けの車名では「370Z」と記載されていた。現行型は「350Z」と呼ばれ3.5リッターエンジンを搭載していることからみても、新型フェアレディZでは、既にV36型スカイラインクーペに搭載される「VQ37HR」型エンジンが搭載されるとみて間違いないだろう。「VVEL(ヴイヴェル：バルブ作動角・リフト量連続可変システム)」が搭載され、最高出力333ps(245kW)/7000rpm、最大トルク37.0kg-m(363N・m)/5200rpmのハイパワーを誇る(※スペックはスカイラインクーペ)。Z用はさらにハイチューンとなる可能性もあるから期待したい。
　さてボディサイズは、現行型に比べややコンパクトになるとの情報がある。上の画像で新旧を比較する限り、新型のキャビン周りがすっきりしておりドアも短い。ホイールベースも「そう言われて見れば」新型のほうが短いような「気がする」。その辺り、今後最新情報が入り次第追ってご紹介してゆくので注目していて欲しい。
　日産復活の象徴として02年に華々しくデビューした現行フェアレディZ。「日産GT2012」計画の打ち上げ花火第一弾となるか、今後の動向にも注目してゆきたい。

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