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【マセラティ グラントゥーリズモS 新車情報】究極のマセラティクーペ、遂に日本導入へ「マセラティ グラントゥーリズモS」デビュー!

(2008.05.22)
マセラティ グラントゥーリズモS エクステリア

マセラティ史上最速のクーペ

 マセラティ日本総代理店コーンズは5月22日、08年1月よりデリバリーを開始したマセラティ グラントゥーリズモに、早くも新たなバリエーション「グラントゥーリズモS」を追加し、今秋より発売することを明らかにした。
 「グラントゥーリズモ S」は今年3月のスイス・ジュネーブショーで世界初公開されたグラントゥーリズモのスポーツグレード。排気量を500cc拡大した4.7リッターV8エンジンを搭載し、6速シーケンシャルシフトギアボックスと組み合わされる。

マセラティ グラントゥーリズモS フロントマスク
マセラティ グラントゥーリズモS サイドビュー
マセラティ グラントゥーリズモS リアビュー
マセラティ グラントゥーリズモS フロントノーズ
グラントゥーリズモSのフロントノーズ。ギアボックスはトランスアクスルレイアウトとされエンジン搭載位置はフロント後方に配置。結果、理想的な前後重量配分47:53を実現した。
マセラティ グラントゥーリズモS 4.7リッターV8エンジン
4.7リッターV8エンジンは、最高出力440ps(323kW)/7000rpm、最大トルク50kg-m(490N・m)/4750rpmを発生。0-100km/h加速は4.9秒、最高時速295km/hをマークする。
マセラティ グラントゥーリズモS 20インチタイヤ&ライトアロイホイール
ブレンボ共同開発の「デュアルキャストブレーキシステム」はアルミモノブロック6ピストンキャリパーとフロント360mmの大径ブレーキディスクで圧倒的なストッピングパワーを確保する。

 グラントゥーリズモSに搭載される90度V型8気筒DOHC4バルブ 4.7リッターエンジンは、最高出力440ps(323kW)/7000rpm、最大トルク50kg-m(490N・m)/4750rpmを発生。0-100km/h加速は4.9秒、最高時速295km/hをマークする。これはマセラティ車のラインナップ中、史上最速のクーペとなる。
 トランスミッションは、乾式ツインプレートクラッチタイプの6速シーケンシャルギアを採用。オートモードを始め、わずか0.1秒のシフトチェンジを可能とするマニュアルスポーツモード「MCシフト」など6種類のドライブモードを持つ。ギアボックスはトランスアクスルレイアウトとされ、前後重量配分47:53を実現。さらに減衰力を10%高めたシングルレートダンパーを採用したサスペンションや、ブレンボとの共同開発のデュアルキャストブレーキシステムなどと相まって、究極の走りを支える。

マセラティ グラントゥーリズモS フロントノーズ
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スポーティさを増したエクステリア、贅を尽くしたインテリア

 ピニンファリーナデザインの流麗なフォルムは、ブラックアウト化されたフロントグリルや専用のサイドスカート、リアスポイラー、20インチアロイホイールなどによりスポーティさを増した。
 いっぽうインテリアもエクステリア同様にスポーティさを強調。さらにポルトローナフラウのレザーをはじめ、ウッドパネルにローズウッドあるいはタンガニカなど様々な最高級素材を採用。またパーソナリゼーションプログラムにより、多彩な内装素材を組み合わせ仕立てることも可能と、贅を尽くした内容となっている。
 車両本体価格は1750.0万円(消費税込み)。

マセラティ グラントゥーリズモS インパネ周り
マセラティ グラントゥーリズモS トランクルーム
マセラティ グラントゥーリズモS レザーシートの中央部はアルカンターラ仕上げが標準
マセラティ グラントゥーリズモS エクゾースト テールパイプ
エキゾーストパイプのニューマティックバルブは、ギアのモードをスポーツモードにすることで開放され排気効果を高めると共に、格段に官能的な快音を放つ!
マセラティ グラントゥーリズモS ギアシフトパドル
センターコンソールに1速とリバース用のボタンなどのコントロールパネルが配されるだけで、シフト操作はステアリングコラムのパドルで行う。
マセラティ グラントゥーリズモS 専用サイドスカート
流麗なサイドスカート(写真)を始め、トラックリッドと一体化したリアスポイラーなど、グラントゥーリズモSのエクステリアはさらに精悍さを増した。
マセラティ グラントゥーリズモS リアビュー

( Photo:コーンズ・CORISM編集部/レポート:CORISM編集部 徳田 透 )

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グレード
マセラティ グラントゥーリズモS
ボディサイズ[mm](全長×全幅×全高)
4881x1915x1353mm
車両重量[kg]
1955kg
エンジン形式
90度V型8気筒DOHC4バルブ
総排気量[cc]
4691cc
最高出力[ps(kw)/rpm]
440ps(323kW)/7000rpm
最大トルク[kg-m(N・m)/rpm]
50kg-m(490N・m)/4750rpm
トランスミッション
MCシフト(6速シーケンシャルギアボックス)
最高速度
295km/h
定員[人]
4人
消費税込価格[万円]
1750.0万円
発売日
2008年秋
レポート
徳田 透(CORISM編集部)
写真
コーンズ・CORISM編集部

( ※注:価格を除く仕様諸元は本国メーカー発表値によるもので、日本仕様の国土交通省申請数値とは異なる )

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