【メルセデス・ベンツ SL 63 AMG/SL 65 AMG 新車情報】フェイスリフトを遂げた新型メルセデスベンツ SLクラスに新型「SL 63 AMG」＆「SL 65 AMG」登場！

メルセデスAMG社独自開発のエンジンを搭載「SL63 AMG」

　メルセデス・ベンツ日本は、メルセデス・ベンツの最高級ロードスター「SLクラス」のトップパフォーマンスモデル、新型「SL 63 AMG」と「SL 65 AMG」を、5月28日より全国のメルセデス・ベンツ正規販売店ネットワークを通じ発売する。

　今回新たに登場した新型「SL 63 AMG」に搭載される6.3リッター V8エンジンは、メルセデスAMG社の独自開発だ。最大出力525ps(386kW)/6800rpm、最大トルク64.2kg-m(630N・m)/5200rpmのハイパワーを発生させる。
　これに組み合わされるAMGスピードシフトMCT(電子制御式7速トランスミッション)は、従来のトルクコンバーターに代わり湿式多板クラッチを採用。ATながらMTのようなダイレクト感とスピーディなシフトチェンジを実現したという。約0.1秒でマニュアルシフトが可能なMモードを始め、4つのシフトモードが設定。またシフトダウン時にシフトショックを軽減させる自動スロットルブリッピング機能も採用される。

最大トルク1000N・m！「SL 65 AMG」

　いっぽう、SLクラスの頂点に立つ最もハイパフォーマンスなモデル「SL 65 AMG」は、ツインターボ付き6.0リッター V12エンジンを搭載。最大出力612ps(450kW)/4800-5100rpm、最大トルク102.0kg-m(1000N・m)/2000-4000rpmという怒涛の超ハイパワーを誇る。
　19インチ「AMG5ツインスポークアルミホイール」やAMGデュアルツインクロームエグゾーストなどの専用パーツを採用。またナッパーレザーを用いたインテリアはダイヤモンドステッチ仕上げとするなど、最上級モデルに相応しい仕上がりとなっている。

エアスカーフなど採用し実用・快適性向上！

　新型 SL 63 AMGとSL 65 AMGは、エクステリアも大きく変化を遂げた。まず目に飛び込んでくるのが20mmワイドになったフロントグリルだ。その中央には、メルセデスのロードスターモデルの元祖、ガルウィングモデルの「300SL」と同様の1本ルーバーが採用された。シャープなデザインとなったヘッドライトとともに、精悍なイメージへと一新させた。
　インテリアでは「キーレスゴー」の採用が新しい。携帯するだけでドアの開錠・施錠が出来るほか、なんとシフトノブ上部に付くスタートボタンでエンジンスタートすることも可能となった。またSLKで初採用された乗員の首周りに温風を吹き出すエアスカーフなどを新たに装備。快適性を向上させている。
　このほか夜間の視界を確保する「インテリジェントライトシステム」や、急ブレーキを後続車に知らせる「アダプティブブレーキライト」なども採用し、より安全性も高めている。
　ため息の出るような魅力が満載の新しいSL AMG。メーカー希望小売価格（消費税込み）は「SL 63 AMG」が1910万円、「SL 65 AMG」が2920万円とこちらもため息モノだ。

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