6月発売「ティアナ」以降、新型車に順次
日産は、シートベルト着用促進を目的に、「低フリクションシートベルト」と、「後席シートベルト自立バックル」を6月に発売する「ティアナ」以降、新型車に順次セットで採用する。
また、現行モデルについてもマイナーチェンジ等のタイミングで順次採用を進め、3年以内を目処にほぼ全車に採用を拡大する。
「低フリクションシートベルト」は、引き出し易く、着用時の快適性を向上させたシートベルトで、2007年8月発売の新型エクストレイルで世界で初めて採用された。
一方、「後席シートベルト自立バックル」は、差込口の位置が分かり易く、装着しやすいよう、自立させたシートベルトバックルで、2008年5月現在、プレジデント、シーマ、フーガ、スカイラインセダン、スカイラインクーペで採用されている。
実際に発生している交通事故の分析から、シートベルトを着用している場合、着用していない場合に比較して、死亡・重傷者数が前席で約1/6、後席で約1/3に減少することが分かっており、日産ではこれまでもシートベルト着用の啓発活動を積極的に実施している。
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【日産 新型 ティアナ 新車情報】ジャパニーズモダン"OMOTENASHI"の心で新しい高級車を問う! 2代目「日産 ティアナ」日本デビュー!【新車情報】 written by CORISM編集部 (2008.06.02)
日産は6月2日、2代目となるLクラスセダン「ティアナ」をおよそ5年ぶりにフルモデルチェンジした。新型ティアナの開発テーマは”MODERN(モダン)””RELAX(リラックス) ””OMOTENASHI(おもてなし)”。好評を得た初代のイメージを継承しつつ、より上質で快適な高級セダンを目指した。 >> 記事全文を読む |
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