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【トヨタ iQ 新車速報】今年最大の話題作を間近で見た!触った! 全長3mの超高効率パッケージ、今秋デビュー「トヨタ iQ」を速攻チェック!

(2008.06.12)
【今秋日本デビュー!】「トヨタ iQ」 エクステリア

トヨタ渾身の作に興奮!

 今年最大の話題作「トヨタ iQ」。既成概念を覆す新しい発想で生み出されたトヨタ渾身の作だ。3m以下という全長にオトナ3人が乗れる超高効率パッケージングで、エコを極限まで追求する。今春のスイス・ジュネーブショーで市販モデルのプロトタイプが世界初公開され、同時に年内の発売も明らかにされている。
 今回、6月11日に都内で行われた「トヨタ環境フォーラム」で「iQ」が国内初披露。CORISMではこの貴重なプロトタイプの取材に成功した!

【今秋日本デビュー!】「トヨタ iQ」 リアビュー
【今秋日本デビュー!】「トヨタ iQ」 サイドビュー
【今秋日本デビュー!】「トヨタ iQ」 フロントマスク
トヨタ iQ(プロトタイプ) エクステリア
トヨタ iQ(プロトタイプ) リアビュー
トヨタ iQ(プロトタイプ) リアビュー

全く新たな市場を創造

 iQが世界初公開されたジュネーブショーの時点で明らかにされているのは、全長2985x全幅1680x全高1500mm、ホイールベース2000mmというボディサイズだ。前輪駆動でなんと3+1人乗りという驚異のパッケージングを誇る。公式な発表はまだないが、1.3リッターの直4エンジンをフロント横置きで搭載するようだ。
 この「トヨタ iQ」をパッと見て思い出すのは「スマート フォーツークーペ」だろう。しかしスマートはRR(リアエンジン・リア駆動)で2人乗り。搭載されるのは3気筒1.0リッターエンジンで、全長2720x全幅1560x全高1540mm、ホイールベースは1865mmと全体に小柄。対「スマート」という視点で実際のiQを見ると、随分とワイドで立派だ。
 ちなみに同じ1.3リッタークラスでコンパクトカーの王道「ヴィッツ」のボディサイズは、全長3785x全幅1695x全高1520mm、ホイールベース2460mm。車幅以外は随分と異なる大きさでまとめられている。やはりiQは、全く新しい市場を創造すべく誕生したモデルだということが分かる。

トヨタ iQ(プロトタイプ) リアビュー
トヨタ iQ(プロトタイプ) フロントマスク
トヨタ iQ(プロトタイプ) 16インチタイヤ&ホイール
トヨタ iQ(プロトタイプ) パッケージング(イメージ図)
トヨタ iQ(プロトタイプ) 搭載がウワサされる直列4気筒1.3リッター「1NR-FE」型 ガソリンエンジン
トヨタ iQ(プロトタイプ) 搭載がウワサされる6速マニュアルトランスミッション
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実際に見て乗って触ってみた

 さて、撮影の際には車内にも乗り込むことが出来た。筆者は身長180cm。そこそこデッカイほうだと思うが、後席にも頭がつっかえることなくしっかり座ることが出来た。その場合助手席は前にスライドすることになるが、インパネ下部がえぐられておりこちらも普通に座ることが出来る。これが全長3m弱のクルマかと思うとやっぱり驚く。また車幅も十分にあるため、前席に座る限り小さい車に乗っている感覚は薄い。
 ちなみに展示車にはナビ画面と思われる大型のディスプレイがインパネ中央にドーンと鎮座していたが、ここにはシンプルなオーディオがすっきりと収まるのがオリジナルスタイルのようだ。ぜひそちらも早く見てみたい。

 左右で位置をずらすことで余裕を持たせた前席シート
 6速マニュアルトランスミッション
 未来的な印象のインパネ周り
トヨタ iQ(プロトタイプ) インパネ
トヨタ iQ(プロトタイプ) 前寄りに着座させるための助手席前のくぼみ
トヨタ iQ(プロトタイプ) リアシートは背もたれが2分割可倒式

まるでハコフグみたいなかわいらしさ!?

 いっぽうのエクステリア。事前に見ていた広報写真では硬質でクール、悪く言うと無機質なデザインだと感じていた。しかしクルマは実際に見てみないとわからないものだ。目の前に現れたiQは、さかなクンが頭にかぶっているハコフグのような、なんとも有機的で愛嬌のあるカタチをしていたのだった。複雑かつ上品な面質は、高級感すら感じさせる。日の光の下で見ることが出来たら、また有彩色のボディカラーを塗ってみたら、さらに印象は変わるかもしれない。
 日本での発売は今秋。新たなマーケットを創造するニューモデルに出会えるのはもうすぐだ!

【今秋日本デビュー!】「トヨタ iQ」 リアビュー
【今秋日本デビュー!】「トヨタ iQ」 フロントマスク

( レポート:CORISM編集部 徳田 透 )

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展示車
トヨタiQ(欧州仕様・ジュネーブショー出展 プロトタイプ)
ボディサイズ[mm](全長×全幅×全高)
2985x1680x1500mm
ホイールベース[mm]
2000mm
エンジン
直列4気筒「1NR-FE」型 ガソリンエンジン
総排気量[cc]
1329cc
最高出力[ps(kw)/rpm]
101ps(約74kW)/6000rpm
最大トルク[kg-m(N・m)/rpm]
13.4kg-m(約132N・m)/3800rpm
トランスミッション
6速マニュアルトランスミッション
10・15モード燃焼[km/l]
定員[人]
4人
税込価格[万円]
未定
発売日
2008年秋頃(予定)
レポート
CORISM編集部 徳田 透
写真
CORISM編集部・トヨタ自動車

※注記:エンジンスペックは08年6月11日開催の「トヨタ環境フォーラム」で展示された新型エンジンの公表数値を基に記載

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