【ホンダ フリードの選び方】7人・8人・5人乗りと多彩に広がる「ホンダ フリード」　ワイドなラインナップから、買うのはこのグレードだ！

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ナビ・オーディオは全車でオプション設定

　「フリード」のグレード展開は、ベーシックな「G」(7人乗り)と「FLEX」(5人乗り)が基本となる。これにエアロ付グレード「Gエアロ」「FLEXエアロ」をそれぞれ設定。さらに「G」「Gエアロ」にはパワースライドドアやオートエアコンなど装備を充実させた「Lパッケージ」を用意する。初期の受注状況でも、このLパッケージ系だけで約7割を占めているという。なお8人乗り仕様は各LパッケージのFFモデルのみに設定され、その他は基本的にFFと4WDの両モデルが用意される。
　5人乗り版FLEXにもLパッケージと同等の「FLEX Fパッケージ」が用意されるが、「FLEXエアロ」には設定がない点に注意が必要だ。さらにVSAやカーテンエアバッグなどの安全装備を充実させた「Giエアロ」「FLEX i エアロ」(共にFFのみ)が最上級グレードとなる。

　価格はベーシックな5人乗り「FLEX」(FF)が1,638,000円、7人乗り「G」(FF)が1,690,500円から(価格は全て消費税込み・以下同)。注意したいのは、多くのホンダ車同様に全車ともオーディオ・ナビなどがオプション設定である点。必須の装備だけに、最終的にはその分の価格が上乗せされることを忘れないようにしたい。ただし他のホンダ車同様に、しばらく経ってからナビ付きのお得な特別仕様車が追加されることも十分に予想されるから、コチラを待つ手もある。

悩ましいグレード選び

　そもそものスタート地点は「3列」か「2列」かの選択となる。大きな荷物を積むことが多い、3列目を使うニーズがない、といった方なら迷わず2列シート版の「FLEX」となるし、そうでなければ3列版という選択になる。
　しかし多くのユーザーが『たまには祖父母を乗せるから』『ないよりあったほうが便利』『不要なら3列目シートはたたんでおけるし』といった理由で、積極的に3列版を選んでいるのが現実ではないだろうか。
　というワケで、売れ筋グレードも「G」のLパッケージ(FF・7人乗り仕様)1,785,000円である。1.5リッタークラスとしてはちょっと高いが、実用的な7人乗り車がこの価格と考えればまあ納得がいくところだ。ファミリーで使うなら、実用的なパワースライドドアも必須アイテムだろう。
　いっぽう、リセールバリューを重視するなら人気の高いエアロパーツやディスチャージランプが標準の「Gエアロ Lパッケージ」1,963,500円(FF・7人乗り)も良いが、ほぼ200万円となるとちょっと悩ましいところ。いやいや、社外品のパーツを着けることを考えればリーズナブルだよ、そう思えるならコチラも十分に買いだ。
　しかしCORISMとしては、VSAやサイドカーテンエアバッグなど安全装備が充実する「Giエアロ」を第一にオススメしたい。エアロパーツや両側電動スライドドアなど豪華装備も追加されることもあって、2,257,500円とG Lパッケージに比べ実に50万円近く高い。この価格差から初期受注でも全体のわずか4%しか売れていないが、家族の安全には代えられないところではないだろうか。とはいえ、出来ればエアロなしにして少しでも安く抑えた「Gi」も設定して欲しいところではある。

ライバルは多岐に渡る

　7人乗りのコンパクト系ミニバンということでライバルを探すなら、「トヨタ シエンタ」と「日産 キューブキュービック」がズバリ該当する。共に1.5リッターエンジンを搭載し、価格帯はシエンタが150万円台から190万円台まで、キューブが150万円台から180万円台までと、フリードに比べやや割安な設定だ。
　しかし3列目シートの広さは、フリードが格段に差を付けている。ひとまず定員7人乗りであることが重要なのか実際に3列目シートまで頻繁に利用するのか、ニーズに照らし合わせ検証しないと、買ってから後悔することになる。必ずショールームで実車をチェックしてみることをオススメする。

　逆にフリードの価格帯で考えると、実は1クラス上のモデルが近いことに気付かされる。2リッタークラスの1BOXタイプミニバン「ホンダ ステップワゴン」が、ベーシックグレード「B」(FF)で装備は簡素ながら2,005,000円から選ぶことが出来る。パワースライドドアやディスチャージランプなどの人気装備を豊富に揃える「G Lパッケージ」の場合でも2,247,000円(FF)。ライバルモデルとの熾烈な競争が激しいクラスだけに、実勢価格(値引き価格)では20万円以上安く買えるだろう。デビューしたばかりのフリードではあまり値引きが期待出来なそうなので、総支払い額では同等か、あるいは逆転現象も起きるかもしれない！　むしろシエンタより意識したいクラスだ。
　同様に、ステップワゴンよりも安いロールーフ・ヒンジドアタイプの「トヨタ ウィッシュ」「ホンダ ストリーム」などは新車価格の時点でフリードと見事にバッティングしている。主に背の高さに起因する室内空間の違いがあり、お互い検討対象とはならなそうにも思える。しかしそれぞれの良さがあり、自身の生活にどちらがマッチするかはよく吟味したいところだ。大抵のホンダディーラーならステップワゴン・ストリーム・フリードともに展示車が揃っているから、3車3様の室内空間・使い勝手・取り回しなどを十分にチェックして欲しい。

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