 オープンカフェの居心地を求めたというインテリア。とても個性的で斬新な雰囲気で、広々とした視界の良さが印象的だ。  シンプルな形状のフロントシートはしっかりと体を包み込んでくれる。またダッシュボード上にも小物の収納スペースが用意されるので使い勝手はとてもよい。   クラス唯一となる8人乗り仕様（写真上）はベンチシート、4人乗りと7人乗り仕様はキャプテンシートとなる。足元や頭上の空間の広さには驚かされる。  サードシートのスペースは余裕たっぷりというわけにはいかないが、それでも大人が普通に座れるだけの広さは確保されている。  視線をわずかに動かすだけで表示が読み取れるアウトホイールメーターを採用。文字盤も大きくロングドライブでも疲れにくい。  ミッションはFF車がCVTで、4WDは5速ATとなる。エンジンとのマッチングも良好で、滑らかで力強い走りを披露してくれる。   フル乗車時のラゲッジスペースは決して広いとはいえない。だがサードシートを収納すればかなり大きな空間が現われる。フロアは低く設定されているので大きなものや重い荷物も楽に積み込むことができる。  |
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7人乗り仕様は全席へのウォークスルーが可能！ 全長4215mmの中に大人が座れる3列シートを成立させたのがフリードで、実際に運転席から順に大人が座った状態で調整しても、3列目のシートにも十分な空間がある。さすがに余裕いっぱいで広々というわけにはいかないが、大人が乗れる空間であるのは間違いない。現実には7〜8人の大人が乗ることは少なく、たいていは子供が3列目に乗ることを考えたら文句のない広さである。 
低いフロアで後席へも楽に乗り込める インパネ回りのデザインはややあっさりした感じのものだが、ステアリングホイールの上からメーターを見るアウトホイールメーターを採用する。普通のクルマならメーターがあるはずのステアリングホイールの内側の部分がちょっと殺風景なのがやや物足りない。 
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