【レクサス IS F 試乗記】富士スピードウェイの名を冠したレクサスIS Fは初の本格スポーツモデル!written by 松下 宏 (2008.02.20)
レクサスISに5リッターV8エンジンを搭載し、新しい走りの次元を切り開いたレクサスIS F。和製AMGともいえるIS Fはレクサス流のプレミアム性とスポーツ性を融合させた走りを実現した。 >> 記事全文を読む |
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【レクサス GS 試乗記】新たに追加されたレクサス GS460は、より静かで滑らかな走りを手に入れた!written by 松下 宏 (2007.12.07)
レクサス GSがマイナーチェンジされ、V8エンジンの排気量がLSと同じ4.6Lにアップされた。パワートレーンは共通だが、LSにはないGSらしい軽快な走りを実現している。 >> 記事全文を読む |
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【レクサス IS F 試乗記】オーバー400馬力+FRの快感・・・。レクサス初の本格スポーツモデル新型レクサス IS Fデビュー!written by 松下 宏 (2007.11.22)
レクサスのエントリーモデルであるISに、レクサス初となる本格スポーツモデルが登場した。新型レクサスIS Fは世界のライバルにも負けない走りを手に入れた。 >> 記事全文を読む |
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【レクサス LS600h 試乗記】最上級の走りを生み出すハイブリッド、レクサス LS600hがついにデビュー!(2007.06.11)
待望のフラッグシップモデルであるレクサス LS600hがついにデビュー! 最上級の走りをもたらす新ハイブリッドシステムの実力に迫る! >> 記事全文を読む |
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画像追加【海外試乗記:達人国沢がレクサスLS600hを斬る!】6リッター級エンジンのライバルにハイブリッドで対抗するLS600hの実力は?written by 国沢光宏 (2007.05.02)
レクサスLSのもう1つの顔として間もなく登場するLS600h。LS600hは海外のプレミアムセダンにどこまで迫ったのか? >> 記事全文を読む |
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【レクサス LS460 試乗記】最上級の極み、際立つフラッグシップ(2006.10.30)
誰しもが待ちわびていたレクサスのフラッグシップがついに登場。性能もデザインもまったく新しいコンセプトで造り込まれ、今までにない超高級車を提案する。 >> 記事全文を読む |
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【レクサス IS 試乗レポート】選択の幅を広げて選びやすくなったプレミアム(2006.10.04)
レクサスシリーズのエントリーモデルである "IS" も他のモデルと同様にマイナーチェンジを実施した。エクステリアやインテリアに選択の幅が増えて大幅魅力UP! >> 記事全文を読む |
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【レクサス SC 試乗記】より安全性・利便性を強化してブランド力をUP!(2006.10.02)
レクサスシリーズのマイナーチェンジは "SC" にも施された。普通では気付かないような細かい点に手を加え、さらに完成度を極めている。 >> 記事全文を読む |
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【レクサス GS 試乗記】魅力的なボディーカラーやアメニティの充実でおもてなし(2006.09.27)
"レクサスGS" が登場1年目のマイナーチェンジを迎えた。大きな変更点はないけれど、やさしいイメージのボディカラーやおもてなしの装備で磨きがかかった。 >> 記事全文を読む |
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【レクサス LS460 海外新車試乗記】遂にその姿を現した「究極のレクサス」LS460に世界初試乗!(2006.08.15)
現在のトヨタが持つ最新技術のすべてを盛り込んで作られた「究極」の次世代高級車、レクサスLS460。レクサスブランドの大本命として世界中から注目が集まるLS460の挑戦は、果たしてどう実を結んだのか!? >> 記事全文を読む |
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